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高速齒輪深冷處理-軸承冷裝配工業(yè)冰箱

 更新時間:2020-04-21 點擊量:1171

  所謂高速齒輪深冷處理,就是工件淬火后繼續(xù)在液氮或液氮蒸氣中冷卻的工藝,高速齒輪深冷處理主要是采用壓縮機制冷(-152摂氏度),利用氣化潛熱的快速冷卻方式,將淬火后的模具冷至-120摂氏度以下,并保持一段時間。

 

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  齒輪進行深冷出處理,能使殘余奧氏體盡可能的轉變成馬氏體,增強材料的耐磨性、硬度以及尺寸的穩(wěn)定性齒輪高速齒輪深冷處理四大注意事項

  1、為了防止高速齒輪深冷處理時產(chǎn)生開裂,高速齒輪深冷處理前須在100攝氏度熱水中進行一次回火,并且高速齒輪深冷處理在50~60攝氏度的熱水中快速升溫。

  2、高速齒輪深冷處理后,需要引起主意的是,公法線及內孔的尺寸會發(fā)生變化一定要給后續(xù)工序留里加工,深冷過程中精密尺寸可能會縮小。

  3、高速齒輪深冷處理是在滲碳淬火后2小時內進行,24小時以后基本上對殘奧的轉化作用不大,也就起不到應有作用。

  4、對于齒輪類產(chǎn)品來說,除非有些產(chǎn)品對殘奧有要求,比如小于多少,如果大于多少的情況,只要面正火、回火做的規(guī)范,品粒度達到5~6,不需要做高速齒輪深冷處理的。

無錫冠亞高速齒輪深冷處理主要應用于銅套、軸承等冷縮,廣泛應用于機械裝配上,在大型設備超低溫測試也有著廣泛的應用。